↑ Tilbage til Klippan Triofix Recline

Citroén C3 Picasso

Fotos af Klippan Triofix Recline i forskellige biler

Bilens størrelse har ingen indflydelse på hvor godt eller skidt en bagudvendt autostol passer ind. det er bilens interiør og de voksne på forsædet der er afgørende. En stor bil er ikke nødvendigvis stor invendigt og en lille bil er ikke nødvendigvis lille indvendig i selve passagerkabinen.

Der kan forekomme fotos af stolen i biler lånt hos en forhandler. Nogle fotos taget hos bilforhandlere inkluderer fotos af mig for at vise benpladsen foran for en 180 cm høj person.

Ingen fotos anvendes uden tilladelse fra familien og bilforhandlerne

Klik på billederne for fuld størrelse

Photos of the Klippan Triofix Recline in various cars

The size of the car has no influence on how much comfort a rearfacing seat takes away in front. The adults in the front seats and the car interior are the determining factors. A large car might not have heaps of room in the passenger area. A small car can have good room for a rearfacing seat
Some photos are taken at car dealerships.

Some of the photos taken at car dealships include “Yours Truely” in order to give a better indication for the leg space for a 180 cm tall person. That is 5ft 11″.

Photos are used with kind permission from parents and car dealerships.

Click on photos for full size

Citroén C3 Picasso 2015

Mor: ca. 175 cm

Far: 190 cm

Søn: 80 cm, 8 kg

Ønsket til den nye autostol var en der kunne monteres med isofix på bagsædet og sikkerhedssele på forsædet samt give udsyn til sidespejlet på forsædet. Der ud over var en hvileposition at foretrække, men ligemeget om den skulle indstilles før montering eller ej. De ønskede ikke en autostol hvor forankringsseler var nødvendigt.

 

Følgende modeller blev afprøvet:

Klippan Kiss 2/Akta Graco Duologic 2

Klippan Triofix Recline/Comfort

 

Begge modeller var et godt match til både forsæde og bagsæde i denne bil og til disse forældre. Sønnen sad perfekt i begge to – dog med længere anvendningstid i Triofix/Comfort. Det eneste der var med den var at stolen var svær at sætte på basen på forsædet fordi sikkerhedselen var strammet helt op inden og derfor var i vejen. Så forsædet blev rykket lidt tilbage og der kunne  stolen nemt sættes på basen, hvorefter forsædet blev rykket fremad igen så sikkerehedsselen igen blev stram. Det var nødvendigt at anvende distancekilen til Triofix for at give det nødvendige udsyn til sidespejlet. Derpå gav begge stole fuldt udsyn til sidespejlet.

Selvom Citroén C3 Picasso ikke er den største bil på markedet – og faktisk svarer mere i størrrelse til en stationcar end en MPV, så byder den stadig på rigtige gode pladsforhold. Det er en meget rummelig bil mht netop noget som det her.

 

Ved fastspændning af sønnen blev vigtigheden af påklædning gennemgået og der blev taget nogle billeder af dette, som ses nedenfor.

Ved brug af flyverdragten kunne jeg få en finger halvvejs ind under 5-punktsselen før den ramte sønnens skulder. Det skyldes at selen bliver presset udad af det tykke overtøj. Små børn har faktisk ikke rigtig skuldre. Derfor er det vigtigt selen sidder tæt på halsen således at den dækker fuldstændigt, og barnet rent faktisk kan forblive fastholdt af autostolen og dermed beskyttet.

På billederne ses også hvor løs selen bliver i en kollision med tykt overtøj på. Selen vil presse igennem til den rammer noget fast – barnets krop og knogler. Først da begynder den at bremse barnets rotation.

Konklussion:

Med brug af tykt overtøj bliver din Testvinder autostol forvandlet til en Køb Frarådes Affyringsrampe

Citroèn C3 Picasso 2015Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 12Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 11Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 9Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 8Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 7Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 6Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 10Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 5Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 1Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 2Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 3Citroèn C3 Picasso 2015 klippan triofix 4Citroèn C3 Picasso 2015 flyverdragt 2Citroèn C3 Picasso 2015 flyverdragt 1Citroèn C3 Picasso 2015 flyverdragt 3Citroèn C3 Picasso 2015 flyverdragt 4Citroèn C3 Picasso 2015 flyverdragt 5

English

Mother: app 175 cm.

Father: 190 cm.

Son: 80 cm, 8 kg

This family wanted a seat that could be installed with isofix in the backseat and with seatbelt in the front

seat as well as one that provided good view to the wing mirror. They preferred one with recline positions but not necessarily one that could be recline while driving. They did not want a seat that required tether straps.

The following seat were tested:

Klipppan Kiss 2/Akta Graco Duologic 2

Klippan Triofix Recline/Comfort

 

Both seats were a good match in both frontseat and backseat in this car and for these parents. The son sat perfectly in both of them.

The only issue we faced was that the seats were difficult to attach to the base units because the seatbelt was tightend so it got in the way. So in order to make this happen, the front seat had to be rolled backwards, attach the seat and roll the front seat forwards again. The distance vedge had to be used with the Triofix too in order to optain sufficient view to the wing mirror.

 

Even tough the Citroén C3 Picasso is not among the largest cars on the market and is more like a station car than an MPV in size, it is still a very roomey car that offers plenty of space,

The importance of NOT clothing the child in thick jackets etc. was touched. The parents had brought a snowsuit with them, and we decided to use the occasion to get some pictures of just how much slack winter clothes result in if you are involved in a crash. These parents never used thick clothes to keep the son warm in the car for this very reason.

Here is what we found:

With snow suit on:

I could get one finger halfway under the harness straps before I reached the child´s shoulders. The harness was HALFWAY OFF the shoulders. The collar on the snowsuit pushed the harness that far off the shoulders!!

Small children lack shoulders. It is therefore absolutely essential to their safety in cars that you do not dress them up like this ever.

Since the harness or the cushion (depending on type of seat) will press all way through the layers of clothes and will, not start to stop the child´s motion in the direction of impact until it reaches the child´s body, the harness or cushion will become VERY loose. We could get a whole arm in between the child and the harness in this case after the snowsuit had been removed!!

 

The use of thick clothes will transform your Best Buy car seat into a Don´t Buy Lauch Pad

Snowsuit off and harness tightend:

My finger hit his shoulders right on the edge. No gap at all between child and harness

Permanent link til denne artikel: http://www.sikkerautostol.dk/sikkerautostols-autostoleseats/stoleseats-18kg40lbs/klippan-triofix/citroen-c3-picasso/

%d bloggers like this: